Кто бы мог подумать?! Полуразрушенная нищая страна, голод, невидимая борьба за власть внутри и почти не скрываемая, жесткая и беспощадная – со своим же народом, не оставлявшая уже никакой надежды, что может быть как-то по-другому, и вдруг такое вполне мирное, можно даже сказать праздно-буржуазное в своей безыдейности, созерцательное времяпрепровождение, как туризм.
Лазать по «горам и долам» вместо того, чтобы орудовать киркой и лопатой, стоять у станка или в забое, жить перевыполнением норм и взятых обязательств, перековываясь ежечасно и ежеминутно в человека новой формации, которому и отдых-то должен быть мил только глубоко идейный…
Но оказывается, что в 1930-40-х годах началось развитие особого советского туризма, который буквально в короткие сроки возник в соответствии с эпохой не безыдейным и праздным, а напротив – пролетарским, необычайно энергичным и массовым (впрочем, как и спорт, воздухоплавание и самодеятельность). Действительно, вполне разумно было предусмотреть не стихийное объединение людей во время отдыха, а под присмотром подготовленных инструкторов и с должными идейно-выдержанными направлением и комментариями.
В 1930-40-х годах началось развитие особого советского туризма
Директивно было создано огромное количество тур-экскурсионных советских учреждений общесоюзного значения, а также выдвинут лозунг: «Нет туриста без туристического журнала!», который фактически послужил сигналом к тому, что каждое из этих учреждений стало стремиться иметь свой собственный печатный орган, с помощью которого можно было бы «разъяснять, направлять, комментировать, агитировать, помещать отчеты и письма трудящихся и даже клеймить, но об этом далее». Но самыми популярными среди «легких на подъем» советских граждан, полуголодных, но живо заинтересовавшихся возможностью путешествий и экскурсий (а хотя бы и по родному краю), стали журналы «Всемирный турист» (1928/30гг.), «На суше и на море» (1929/41гг.), «Турист-активист» (1929/33гг.), а также газета «Советский туризм и альпинизм».
Добавлю, что параллельно в 30-е годы ХХв. Всесоюзное акционерное общество «Интурист» (реальный и значительный добытчик иностранной валюты, просуществовавший вплоть до 90-х годов) издавало свой журнал на английском языке «Soviet travel» («Sovietland»), который распространялся хотя и не в СССР, но в 39 странах мира, ярко и заманчиво приглашая иностранцев «с валютными возможностями» познакомиться с достопримечательностями Ленинграда, Москвы, Одессы, а также Крымским полуостровом (Ялта и ЮБК). Для этих целей «Интурист» содержал свои гостиницы, рестораны и магазины, свой транспорт и свой обслуживающий персонал из проверенных людей и специально обученных гидов-переводчиков (чтобы показывали только то, что можно показывать, и рассказывали то, что можно рассказывать…).
Еще с 1928г. в стране активно стало действовать Общество пролетарского туризма (ОПТ), ратовавшее за распространение туризма как особой формы культурной революции и соц.строительства. На его базе 8 марта 1930г. было создано Всесоюзное добровольное общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ), основной задачей которого стало: «максимальное развитие туристического движения среди рабочих и крестьянских масс и политическое руководство этим движением». Для обслуживания туристов и экскурсантов была создана широкая сеть турбаз и бюро, часть которых находилась, естественно, и в Крымской АССР.
С 1936г. ОПТЭ преобразовалось в ТЭУ (Туристско-экскурсионное управление) при советских профсоюзах (как раз журнал «Турист-активист» и был их официальным печатным органом, а тираж его бывал и до 10тыс. экземпляров!). В те годы в качестве приключенческого приложения в издательстве журнала «Смена» выходил журнал «На суше и на море», который и призван был стать комсомольско-профсоюзно-туристическим органом ОПТЭ. Подписка на него комсомольцев становится практически обязательной и журнал начал выходить регулярно и огромными тиражами на протяжении всех этих лет, вплоть до самого начала войны. (Тогда он еще не был сборником фантастики). Если просмотреть его экземпляры (а это прелюбопытное чтение), то можно обнаружить в них не менее 54 публикаций, имеющий непосредственно крымскую тематику.
Ну, что в нем писали о Крыме в 1930г.? Немного. Например, то, что турбазы Крыма не отличаются особым комфортом: «по прибытии на Ялтинскую турбазу нам не дали есть и уложили на голом полу». В 1931г. на страницах журнала была отражена «чистка» севастопольского состава экскурсоводов, состоявшая из местных краеведов, опиравшихся в основном на еще дореволюционный опыт показа исторических достопримечательностей Севастополя и его окрестностей и «упорно не желавших подавать материал в марксистском освещении». Предлагалось также группам экскурсантов самим отслеживать в ходе экскурсии речь проводника и фиксировать это в своем отчете о поездке…
В следующем, 1932г., в Крым была отправлена группа энтузиастов из рядов «пролетарских туристов» в количестве 25 человек под, казалось бы, странным девизом «За сырьем для станков пятилетки». Эти туристы ехали вовсе не за впечатлениями, а за семенами крымского одуванчика осеннего («крым-сагыз»), являвшегося на тот час не чем иным, как потенциальным сырьем для производства натурального каучука (!!), который должен был вырабатывать специально созданный для этой цели трест «Крымский каучуконос». Но, по-видимому, это новаторское дело ощутимых результатов не дало, так что более в печати о нем не вспоминали (нет желающих сегодня попробовать?).
В 1933г. для туристов, направляющихся в Крым, предлагается уже новый почин: участие по ходу тура в общественно-полезном труде («отдыхая – помогай»). В связи с чем Крымский туристический облсовет взял на себя обязательства оказать помощь в проведении… весеннего сева (а также в помощи по ремонту сельхозтехники), в свете чего было запланировано прибытие в Крым на колхозные поля около 20тыс. туристов (эх, а сейчас-то сколько сил зря на пляжах пропадает-пролеживает!..). И в обратном порядке: 10тыс. крестьян должны были принять участие в экскурсиях по обмену производственным опытом (тоже очень интересно). Но и тут, как и с одуванчиками, несмотря на новаторство и захватывающий размах, как-то не заладилось: крымские руководители не справились с организацией дела и смогли вывезти на поля лишь несколько десятков пролетарских туристов из Алушты, Керчи, Севастополя и Ялты. Так что хотя сначала этот почин имел большой общественный резонанс в прессе, с тех пор более о нем не вспоминали.
С 1934г. приобретает большую популярность велосипедный туризм, и, естественно, журнал «На суше и на море» рассказывает на своих страницах о двух значительных по масштабам велопутешествиях, завершившихся в Крыму. Во-первых, большая группа рабочих-ударников московского завода «Динамо» провела свой отпуск с большой пользой, участвуя в велопробеге от Запорожья до Феодосии, всерьез считая своей главной целью посещение мест перекопских боев времен Гражданской войны. Во-вторых, этим же летом был зафиксирован велопробег курсантов Военно-инженерной академии по горным дорогам Крыма и Кавказа, организованный специально для испытаний технических характеристик велосипедов Московского велозавода. В частности, Крымский маршрут проходил через Севастополь, Ялту, Алушту, Симферополь, Белогорск и Феодосию. «Машины испытание выдержали прекрасно» — отрапортовали уставшие, но довольные будущие военные в конце более чем 1,5 тыс.- километрового велопробега.
Кроме велосипедов, было решено заняться детьми и юношеством, и в этом же 1934г. создается Крымская детская экскурсионно-туристическая станция (Крым ОДЭТС), ставшая владельцем нескольких турлагерей и детских турбаз («Артека» в том числе). По ее команде во всех городах Крыма были открыты Клубы юных туристов-краеведов, а в школах появились соответствующие секции.
К 1935г. относятся первые попытки использования в рамках пролетарского туризма водных путей Крымской АССР. Почти сразу же было определено, что крымские реки малопригодны для путешествий на лодках и плотах. Однако вполне перспективным было признано совершение морских походов на малых судах вдоль побережья Крымского полуострова. Летом этого же года москвичами был совершен морской переход на разборных байдарках отечественного производства от Балаклавы до Ялты (надо же было такое придумать!). Это заманчивое, интересное, хотя, надо думать, и рискованное, но, несомненно, необычное туристическое мероприятие оказалось неожиданно дорогостоящим и потому осталось уделом лишь немногих энтузиастов.
1936 г., несомненно, наложил свой политический оттенок от всего происходящего в стране на мирное, казалось бы, туристическое дело. Например, в августе этого года на Алуштинской турбазе собравшийся из 300 туристов митинг «единодушно одобрил вынесенный приговор о расстреле изменников партии и родины — фашистских наймитов Зиновьева, Каменева и др.» («отдыхая-осуждай»). В 1937г. к сложившейся еще с дореволюционного времени традиции туристов подниматься на гору Ай-Петри, чтобы полюбоваться живописным видом сверху, добавился новый повод и объект показа – открывшаяся на Ай-Петринской турбазе выставка, отражавшая перспективный план развития этого района в 3-й пятилетке. А именно, проект и макет первой в СССР ветросиловой электростанции, а также подвесной канатной дороги с плато вниз, в Алупку.
Довоенный туризм в Крыму
1938 г. был отмечен тем, что Крымский аппарат ТЭУ профсоюзов наконец обратил свое внимание не только на туристов из других регионов, но и на местное население. К 20-летнему юбилею комсомола был организован целый ряд массовых походов молодежи по памятным местам Крымского полуострова, связанным с Гражданской войной (Перекоп, Чонгар, Аджимушкайские каменоломни, Крымский гос.заповедник).
С 1939 г. Крым официально становится наряду с Кавказом местом проведения тренировок как начинающих альпинистов, так и опытных любителей горного спорта и скалолазания. Тогда ландшафтные объекты Восточного и Южнобережного Крыма определили местами альпинистских восхождений (до этого, как ни странно, даже симферопольская горная секция ездила для этого специально на Кавказ). В 1940 г. выходит неудачный путеводитель по Крыму, составленный Г.Д.Костылевым, имеющий, по мнению рецензентов, целый ряд существенных недостатков, вплоть до неточных описаний некоторых географических пунктов и вообще рассчитанный на «контингент, привыкших к тепличным условиям».
Туризм СССР
В 1941 г . накануне войны журнал «На суше и на море» поднимает вопрос о создании нового путеводителя по Крыму, взамен раскритикованного предыдущего, но это, ввиду известных причин, было отложено на послевоенное время…
Добавлю: комплекты довоенных журналов «На суше и на море» можно найти в Киеве, в Национальной библиотеке им. В.И.Вернадского, в Российской государственной библиотеке в Москве, в Одесской научной библиотеке им. А.М.Горького (увы, но их нет в библиотеках Крыма).
Автор: Юлия Самарина
Источник: alpinist.biz
Использование данного материала на других ресурсах запрещено!
0 комментариев