Крым, мыс Айя. Маршрут «Pourquoi pas?», I и II варианты по стене с отметкой 498 м., 4А

Мыс Айя. Вершина с отметкой 498 м, разделяющая урочище Казан-Дере и «Затерянный Мир».

Маршрут «Pourquoi pas?» (4А). Стрельцов С., Вольский И. — 1986 г (вариант I); Стрельцов С., Стрельцов М. — 2003 г (вариант II).

Описание маршрута:

Оба варианта маршрута начинаются с воды. В связи с этим полезно соблюдать рекомендации по десантированию, изложенные в описаниях маршрутов «Оба-На!» 6А — 2001 г., «Пиранья» 6А — 2002 г. на вершину Арфен — 235 м.

• Вариант I — Условия для высадки простые. Станцию R1 удобно разместить в 10-12 м выше уреза.
• Вариант II — Первые 6-7 м до нижнего «балкончика» (1м х 1м) вертикальны.
• Подъем — на скайхуках (со страховкой с плавсредства, во избежание утопления). От «балкончика» до «гардероба» — 5-7 м V к.с. «Гардероб» (2м х 3м) исключительно удобен. Сюда рекомендуется поднять транспортник со снаряжением.

Мыс Айя. Маршрут «Pourquoi pas?» 4А, I и II варианты по стене с отметкой 498 м. Линии вариантов маршрута

О маршруте:

• Недостатком Варианта I (1986 г.) следует считать значительный разброс в сложности отдельных его фрагментов (от I к.с. — R5 — R6 до V к.с. — R1-R2). Результатом являлась необходимость переноски сложного снаряжения, необходимого для преодоления трудных участков маршрута (суммарной протяженностью 7-10 %), по относительно простым скалам (80 %).
• Для выравнивания сложности, в 2003 г. был пройден Вариант II, позволивший обойти нижний вертикальный уступ по скалам средней трудности.
• Летом солнце освещает стену с 11:00. Позже идти слишком жарко и слишком большой расход питьевой воды, а координация в условия перегрева — плохая.

Фото «Затерянного мира» (мыс Айя) с отметками вершин

Схема маршрута

Учитывая значительную протяженность маршрута и превышение (0,5 км), разумно разбить восхождение на 2 этапа:

День первый: R0 — R5
День второй: R5 — R10

В этом случае целесообразно забросить резервы воды, еды и бивуачное снаряжение заранее, — из урочища Казан-Дере или из «Затерянного мира», — по полкам.

Пути эвакуации по суше с середины маршрута изложены в описании маршрута «Оба-На!» (6А) — 2001 г.

По нашему мнению, нитка маршрута оптимально сопрягает нижнюю и верхнюю половины стены. Расположенные западнее гребня R3 — R5 желоба исключительно камнепадны и непригодны для движения.

Обвал «А» произошел в октябре 2002 г. и после него отрезки R6 — R7 — R8 не посещались. Объем обвала — 2000 м3 .

Маршрут проходится с одинарной веревкой длиной 60 м. (опасные участки — рекомендуется с 2-мя).

ВНИМАНИЕ: Глубокий срыв на участках R0 — R1 — R2 грозит падением в воду.

По нашему мнению, окончательно установить сложность маршрута можно будет только со временем и коллегиально. Придется принимать во внимание аспект десантирования, значительную протяженность и т.п. признаки сложности пути.

Автор: Стрельцов С. (г. Севастополь)

Источник: alpinist.biz

Использование данного материала на других ресурсах запрещено!