Пик Морян (2070 м), Баргугизнский хребет, Бурятия. Новый маршрут по восточной части южной стены, 5Б

Опубликовано alpinist

Пик Морян (2070 м), Баргугизнский хребет, республика Бурятия. Первовосхождение по восточной части южной стены, 5Б
Характер маршрута: скальный. Перепад высот всего маршрута: 516 м, стенной части: 396 м.
Протяженность маршрута: 742 м, стенной части: 442 м. Протяженность участков V кт. сложности: 183 м, VI кт. сложности: 139 м. Средняя крутизна маршрута: 60,5°. Крутизна стенной части: 74°.

Оставлено крючьев на маршруте: 9, в том числе шлямбурных: 9
Использовано всего на маршруте: якорей и скальных крючьев — 29; закладок — 24; френдов — 31; скайхуков — 3.
Ходовых часов команды: 25
Обработка: 15:00-20:00 23.04.15
Выход на маршрут из штурмового лагеря: 5:00 24.04.15
Выход на вершину: 19:30 24.04.15
Возвращение в штурмовой лагерь: 01:00 25.04.15
Возвращение в БЛ: 11:00 25.04.15

Команда:
— Даши Аюшеев
— Александр Багуза
— Антон Федотов
— Пурбо Норбоев

1

Пик Морян (2070 м), Баргугизнский хребет, Бурятия. Новый маршрут по восточной части южной стены, 5Б

  2

Обзор района

Данный район, как и потенциальный маршрут были замечены давно во время неоднократного посещения ущелий рек Морян и Могжон альпинистами Федерации Альпинизма Республики Бурятия под руководством Колесова П.О. Цирк, где находится объект восхождения просто изобилует крутыми контрфорсами, стенами, в данном районе можно сделать множество красивых и крутых скальных маршрутов, самых разных категорий. Соседнее ущелье р. Могжон просто поражает своими ледопадами, которые находятся на различных притоках данной реки, высота ледопадов достигает 50-70 метров, причем не каскадного, а вертикального крутого льда (90°). Таким образом данный район имеет большой потенциал для развития в нем альпинизма.

Добраться до места начала заброски можно на рейсовом автобусе Улан-Удэ – Курумкан, либо доехать до данного населенного пункта на своем авто. Село Курумкан является административным центром Курумканского района республики Бурятия. В поселении есть гостиницы, АЗС, СТО, различные магазины и пункты питания.

Заброска в место восхождения и подход к маршрутам не представляет большой сложности, за исключением отсутствия постоянной ярко-выраженной тропы. Расстояние от начала маршрута до с. Курумкан ориентировочно ровно 11 км. А сам объект восхождения видно с автострады Улан-Удэ – Курумкан.

4

Краткое описание подхода к маршруту

От поселка Курумкан необходимо выйти на длинную ЛЭП (см. снимок со спутника ниже), вдоль линии необходимо двигаться вплоть до того, как она повернет на юг, а затем свернуть севернее на соседние дороги, или возможен вариант ухода с ЛЭП ранее. Далее необходимо двигаться на Запад с некоторым набором высоты по лесовозным дорогам, затем путь пролегает по лесистым возвышенностям правее р. Морян, с переваливанием небольшого поросшего лесом гребня, во время заброски местами необходимо пробираться через кустарник и бурелом. Рекомендуется набирать высоту по гребням, а не канавам, так как в них огромное количество бурелома и труднопроходимой растительности.
Во время заброски в зимний период маленькой группой желательно иметь снегоступы, с ними заход за исключением некоторого количества буйной растительности не предоставит сложностей. Летом подходы к вершинам осложнены кедровыми стланиками.

Базовый лагерь нашей командой был поставлен в зоне леса, возле безымянного озера, что находиться сразу после переваливания небольшого поросшего лесом гребня. Штурмовой лагерь был установлен непосредственно перед началом маршрута. С БЛ можно увидеть гребень и некоторую стенную часть объекта восхождения. Путь от БЛ, до начала маршрута пролегает вдоль реки и местами осложнен стланиками.
Координаты вершины: широта: 54°19’23.93″С; долгота: 110° 8’1.86″В

4

Схема маршрута в символах УИАА

Описание маршрута по участкам

3

R0-R1 Вверх по расщелине 35 м 92°, ИТО, идут френды среднего и большого размера; далее по широкому камину вправо вверх лазанием 15 м 85°; затем вверх начинается длинный вертикальный камин 90° под половину туловища, через 8 м висячая станция на шлямбуре 8 мм и большой закладке.

R1-R2 Продолжение длинного камина, во второй его части влезает полностью все тело, рядом с камином, на всем его протяжении идет щель под закладки и френды, длина камина от станции 40 м 90°, местами камин нависает до 95°; после камина горизонтальная полка шириной 2 м от нее щель вверх 10 м 85° преодолевается с помощью ИТО, с щели выход на наклонную полку под небольшим карнизом, станция на 3-х якорях.

R2-R3 От полки вправо по наклонным плитам вверх 25 м 45°, удобная станция на шлямбуре 8 мм и якоре.

R3-R4 От станции вправо-вверх траверсом под карнизом с использованием ИТО по разрушенной расщелине 8 м 80°, ненадежный рельеф и живые камни, выручают френды большого размера; из расщелины лазанием переход во внутренний угол, далее вверх по внутреннему углу 50 м, в начале его крутизна составляет 80°, в конце 90°, угол местами идется на ИТО, местами свободным лазанием, в серединный части натечный лед, страховка за якоря, под льдом и снегом можно найти хорошие трещины под френды; после угла выход на полку, станция на шлямбуре 8 мм и 2-ух якорях.

R4-R5 Налево и вверх по наклонным плитам 10 м 45°, далее придерживаясь левой стороны по монолитным лежачим скалам 20 м 70°; затем вверх по внутреннему углу 15 м 75°, выход на плиты; по плитам минуя мини-жандарм 15 м 45°, удобная станция на шлямбуре 8 мм и 2-ух закладках.

R5-R6 От станции чуть левее и вверх по щели с использованием ИТО 8 м 90°, далее переход во внутренний угол 40 м 80°, выход на большую полку, по ней траверсом влево 10 м, станция на шлямбуре 8 мм и якоре.

R6-R7 Направо через широким камин 5 м 90°, далее по наклонной плите 10 м 50°, на плите натечный лед; затем вверх по отколу 15 м 94°, под отколом можно поставить надежную точку, но потом на всем его протяжении идут только френды очень большого размера, за неимением оных пришлось для его прохождения использовать дырчатые скайхуки (осторожно в отколе живые камни!); после откола мини-карниз преодолеваемый с помощью ИТО (фиф, или якорей).

Далее начинается внутренний угол 15 м 90°, в углу глухие трещины, крайне трудно поставить надежные точки, справа от угла широкая расщелина, очень хорошо если есть френды очень большого размера; затем угол уходит левее, появляются щели под френды и якоря 10 м 95°; потом через мини-карниз выход на наклонную полку 45°(осторожно, много живых камней!) по полке 5 м до места станции, сразу после карниза забит шлямбур 8 мм, станция на полке на шлямбуре 8 мм и якоре.

R7-R8 От станции направо по полке 5 м 45°; по скальному бастиону (осторожно, местами живые камни!) вверх 20 м 70°; далее камин 8 м 90°, выход на наклонные плиты, станция на шлямбуре 8 мм и за большой камень.

R8-R9 По наклонным плитам вверх и направо 40м 45°, выход на жандарм, рядом с верхней частью жандарма, чуть правее забит анкер 8 мм (для последующего дюльфера).

R9-R10 Дюльфер с жандарма на наклонные заснеженные плиты 50 м, спуск осуществляется на шлямбуре 8 мм.

R10-11 По наклонным плитам вверх до вершины с одновременной страховкой 250 м 45°.

Рекомендации для последующих восходителей

Желательно иметь на маршруте веревки длиной 60 м, хорошие буры (фирмы Hilti, например), а также френды самого разного размера, от маленького до самого большого. Френды вообще по ходу маршрута идут лучше всего, именно их и было больше всего использовано во время восхождения. У команды был комплект из 9 френд различного размера, кроме самого большого. Так же местами можно поставить хорошие точки на больших гексах. Необходимо наличие проушин для анкеров и гаечного ключа, так как на всех забитых нами анкерных болтах, кроме крайнего дюльферного, проушины были сняты.

Большинство станций на маршруте удобные, в районе R6 есть большая полка, где можно поставить 2х-3х местную палатку.

Если восхождение будет совершаться в зимнее время, нужно быть готовым использовать дырчатые скайхуки и немало участков будет проходиться с помощью ИТО, в летний же период альпинисты наверняка смогут получить массу удовольствий от непростого и интересного лазания.

Источник описания: alpinist.biz

Использование данного материала на других ресурсах возможно только с разрешения автора статьи!


Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.