Кавказ, Адыл-Су. Маршрут на вершину Чегеткара по С-З гребню, 3Б

Share on Facebook0Share on Google+0Share on VKTweet about this on Twitter

Вершина Чегеткара находится напротив базы «Джантуган», между большими ледниками Кашкаташ и Башкара в ущелье Адылсу. Это небольшая по высоте и легко доступная гора для альпинистов. На нее две комбинированные «двойки» с юга и севера, две 4 А с востока и 4 А и 3 Б с запада, обе — комбинированные.

Подход к маршруту: идти до ночевок на «турьих озерах» вдоль морены ледника Кашкаташ 40-60 минут до камня (3 метра) слева, на нем написано «озера», справа в 30 м вверх камень (15 м) с табличками погибшим альпинистам. От тропы влево идет не выраженная тропа, по рододендронам, скалам, деревьям. 60 минут и вы на поляне с травой и ручьями, с маленькими озерцами. Это ночевки.

По тропе (лучше ее разведать засветло – вечером) подняться на осыпной гребень, ведущий на ледник. На гребне везде подсказки направления из сложенных туров из камней. По осыпным гребешкам и гребням, которые ближе к отрогу, идущему от пика Гермогенова, выйти на ледник. Подняться вверх и траверсировать ледник напротив большого кулуара между самым нижним СЗ ребром и СЗ гребнем (это и есть сам маршрут, он в центральной части массива с запада).

1

Указаны ночёвки на морене ледника, от которых 30 мин под маршрут.

2

Линия маршрута на вершину Чегеткара по С-З гребню, 3Б

Начало маршрута: зайти в кулуар вдоль правой, безопасной его стенки. Обойти бергшрунд. Далее 6 верёвок (300 м) обхода нижнего бастиона (с его чёрным внутренним углом на 4-й верёвке и осыпными плитами выше) вдоль правой стенки. Выход со льда на сильно разрушенные, крутые плиты, полки. Дальше траверсировать вправо до длинного внутреннего угла, состоящего из разрушенного, крутого гребня с жандармом в верхней части и гранитных плит (по которым у нас текла вода). 140 метров угла выводит на снежный язык, который спускается с «палатки» вдоль СЗ гребня. Здесь удобная полка.

Далее по простым скалам гребня 5 веревок до выхода на жандарм «Нос». Здесь контрольный тур. Банка была пуста. Две веревки одновременного подхода под скальный взлет гребня, который выводит под крутой предвершинный бастион. Он разрушен, со снегом и лучше обойти его слева, по снегу «палатки» на снежную перемычку, По С. гребню 2 веревки выводят на вершину Чегеткары. Она представляет горизонтальный гребень. От места выхода еще 30 м до тура с запиской в сторону спуска, на юг.

Спуск: По 2 Б по Ю ребру. От тура с запиской 30-35 м вниз в сторону пика Гермогенова, по краю гребня. Петля прямо над крутым 8 метровым камином. Это первый дюльфер. Всего 4 дюльфера на перемычку Чегеткары и пика Гермогенова. Далее вниз, по снегу, вдоль стен Чегеткары до ледопада, который находиться выше кулуара, по которому поднимались утром. 60-80 м  поисков проходов между трещинами  и возвращение к месту установки палаток. Время подхода под маршрут:  если палатки на морене ледника – 30 мин; на турьих – 2 часа; район базы «Джантуган» — 3-4 часа.

3

Схема УИАА от руки

Техническое описание маршрута:

R0-R1 —  300 м, сн.-лед. кулуар, 40-50 гр., 3 к.т., в верхней части лёд – нужны ледобуры.;

R1-R2 – 35 м , вверх и траверс к основанию угла. 60 гр., 3+ к.т. Очень разрушен ! Опасен!;

R2-R3 – 50 м., угол, мокрый, 60 гр., 4- к.т.;

R3-R4 – 50 м., угол, 65-70 гр., 4 к.т.;

R4-R5 – 40 м., угол, плиты, 65 гр. 4 к.т.;

R5-R6 – 300 м., гребень, снег, 40-60 гр., 2-3 к.т. Выход на ж. «Нос». Контр. тур.

R6-R7 – 200 м., 10-35 гр., 1-2 к.т. Выход на снежную перемычку «палатки».;

R7-R8 – 80 м., 40-60 гр., 2-3 к.т. По гребню под взлёт;

R8-R9 – 70 м., 50-75 гр., 4-3 к.т. Выход на вершину.

Впечатления, особенности, рекомендации:

Это настоящий комбинированный маршрут с сильной скальной частью. Нужны кошки, ледорубы, ледобуры, железо, молотки. Вещи, кошки, ледорубы, еду – всё надо нести. Надо уметь делать станции на разрушенных скалах и промежуточную страховку. Свою – не выступы. Два «недобитых» крюка на весь «угол». Как «награда» крутая, монолитная верёвка выхода на вершину и спуск по петлям.

Особенностей много. Камнеопасность скальной части! Особенно траверс после льда, или выход на разрушенные полки скал со льда. Та часть скального маршрута — до основания угла (которую мы обошли по кулуару), а это не менее 2 х верёвок, очень разрушена. Если идти по описанию первопроходцев ( по чёрному углу и плитам), то верёвка обязательно скинет камни, а линия движения одна. Так, что «обход» чёрного внутреннего угла – скорее необходимость. Три верёвки угла (после траверса) на одной линии, станции сместить нельзя, поэтому движение должно быть крайне аккуратное, соответственно не быстрым. Угол вызывает напряжение и это и есть проблемный участок маршрута. Из за потёков воды мы пытались идти по гребню слева – всё разрушено и ещё более опасно. Нужно идти по «углу». После него гребень «ложиться», но в случае срыва любого будет проблема. Нужна страховка и движение связок на укороченной верёвке (из за сильного трения о выступы).

Необходимо оценить состояние маршрута накануне восхождения. Снег на скалах угла, активное таяние после непогоды, прогноз на дождь – лучше отказаться от маршрута.

Рекомендую перед выходом из кулуара на скалы и перед траверсом, собраться всем на станции из ледобуров. Т.е. на льду. С нее выход на осыпные плиты не опасен для нижних. В случае отсутствия льда и вынужденной станции на скалах нужны крючья для станции и существует опасность сбрасывания камней страхующей веревкой. Ясно, что группа на восхождении должна быть одна и «паровоз» недопустим.

В случае спуска с маршрута, по каким либо причинам, рекомендую смещать станции в сторону от линии спуска. Лучше оставлять железо, чем погибнуть от камней. Кулуар  после 12.00 «пробивается» камнями с «четверошного», СЗ. ребра. При необходимости ночевок лучше их планировать сразу после угла, на ж. «Нос», на «палатке» и на вершине.

Автор описания: Сергей Дидора

Источник: http://alpkr.pp.ua

Добавить комментарий