Крым, Форосский кант. Маршрут «Центр», 6А (VI А3)

В 2010 году Сергей Нефедов и Катя Матюшевская впервые прошли свободным лазанием маршрут Центр, 6А (VI А3) на Форосском канте. Сергей прошел маршрут онсайт, самый сложный участок оценен как F7a/7a+ (или 6b A2). Маршрут пройден за 7 часов, оба прошли лазанием. Маршрут имеет ярко выраженный ключевой участок, на приведенной ниже схеме это первая половина 4 веревки. Весь остальной маршрут — это разнообразное лазание не выше F6c.

Описание маршрута:

Форосский кант. Маршрут «Центр», 6А (VI А3)

R0-R1. На схеме 2 варианта. Какой не выбери, все противно. Сложно организовать надежную страховку, лазание легкое, но ненадежное.

R1-R2.Сильный загиб вправо, поэтому я сделал станцию свою, разделив традиционную вторую веревку на две. Веревка 2 и 3 на схеме — это одна веревка по старому описанию. Моя станция посередине — на местном шлямбуре, и камалоте справа в щели + местная закладка. Нужна длинная петля чтобы это все сблокировать. Без этой станции пролезть равновесную 6с выше практически невозможно из-за трения веревки.

R2-R3. Короткая жесткая 6с, с двумя местами, где надо поднапрячься. Вылезаете на висячую станцию.

R3-R4. Ключевая. Для мягкой страховки рекомендую страхующему приспуститься на 5-10 метров вниз. Старт на метр ниже станции. Слева от станции и вверх по кавернам под 1.5-2 пальца и мелким ногам двигаться вверх. Дальше траверс вправо 2 метра, и выкатываем на рельеф под микрокарнизом. Встегиваемся в шлямбур.
Между станцией и этим шлямбуром 2 дырки под скайхук. При желании, хорошо работает для страховки в верхней дырке дырочный скайхук Жени Дмитриенко, т.к. дырки биты по всей видимости перфоратором и глубокие.
После шлямбура в щель ставится без подбивания большой якорь. Дальше двигаемся под микрокарнизиком вправо, там будет щель под 100% надежно ложащийся средний стоппер. Раньше тут был крюк с рваными ушами. Я его вынул, т.к. от занимал место а толку к страховке не добавлял. Выше него для подстраховки ставится кончиком якорь, надежно. Здесь можно отдохнуть, и выше 3 метра это еще один напряжный кусок. Выше него ставится и бьется еще 2 якоря, и траверсируем вправо к внутренеему углу. Тут можно положить маленький френд, и скоро будет шлямбур. После него еще метров 15-20 долаз до станции не сложнее 6а.

R4-R5. С полки лезете по маленьким зацепкам. Страховка на якорях. Эти несколько метров от полки надо лезть аккуратно, чтобы не бухнуться на полку. Потом через разрушенный участок берете вправо в хорошую заросшую травой щель и легко долезаете до станции в нише. Станция общая с «Левым ромбом».

R5-R6. Вверх через карниз и вверх — влево по щели, на большую полку. По ней влево 4 метра до станции.

R6-R7. По внутреннему углу влево вверх, потом переход в правый внутренний угол и лезть вправо вверх. Станция на новом шлямбуре + большой откол скалы-петля.

R7-R8. Траверс вправо на оригинальную станцию (шлямбур + крюк), от них вверх по «долбленкам» под 2 и 3 пальца, вверх в загаженную птицами мульду. Есть еще один шлямбур для страховки. В 2006 я тут висел на не опирающихся ножками скайхуках, которые балансировали кончиком на нависании, и думал о бренности бытия. На самом деле несколько перехватов и все. Дырки непросто разглядеть, но они очень хорошие.

R8-R9. Чтобы не заблудиться, вот рисунок:

Форосский кант. Маршрут «Центр». Участок R8-R9

Ключевая веревка и еще несколько участков предварительно были пройдены с верхней страховкой, т.к. были шансы непролазного рельефа. Пришлось лезть «Левый ромб», чтобы попасть на ключевую веревку для просмотра,

Общие рекомендации: Хорошо уметь бить якоря с лазания, работать ногами. Снаряжение — 4 якоря, набор закладок и 6 камалотов.

Источник информации: Сергей Нефедов