Крым. Гора Сокол, реболтинг и ремонт маршрутов

Share on Facebook3Share on Google+0Share on VKTweet about this on Twitter

Для чемпионатов Москвы и России были обновлены станции и отдельные промежуточные точки страховки, а также частично очищены следующие маршруты на г.Сокол.

Маршруты были оборудованы шлямбурными крючьями, которые предоставила компания «Венто».

Японский садик 5А — 9 станций, 6 промежуточных точек
Два карниза 5А — 11 станций, 5 промежуточных точек
Рыжий угол 5А — 8 станций, 2 промежуточные точки
Амазонка 5А — 11 станций, 3 промежуточные точки
Машина времени 6А — 12 станций, 10 промежуточных точек
Между грудей 4А — 9 станций, 3 промежуточных точки
Январь 5А — 6 станций, 3 промежуточных точки
Белый квадрат 5Б — 6 станций, 8 промежуточных точек
Запятая 5А — 6 станций, 2 промежуточных точки
Запах женщины 5Б — 6 станций, 3 промежуточных шлямбура
Бодун 5Б — 6 станций, 6 промежуточных станций
No pas aran! 5Б — 6 станций, 1 промежуточный шлямбур
Белый треугольник 4Б — 5 станций, 3 промежуточных шлямбура
Джаксы 5Б — 6 станций, 3 промежуточных шлямбура
Хохла по зеркалам 5Б — 4 станции, 2 промежуточных шлямбура
Восьмёрка 5А — 5 станций, 2 промежуточных шлямбура
Рыжий карниз 5Б — 4 станции, 2 промежуточных шлямбура
Черный полковник 5Б — 5 станций, 1 промежуточный шлямбур
Маршрут Неизвестного 5Б — 4 станции, 8 промежуточных шлямбуров
Бровь 5А — 5 станций, 1 промежуточный
Грань 5А — 4 станции, 4 промежуточных
Щель правее Брови 5А — 5 станций, промежуточных нет
Вспомнить все 4А — 6 станций, 4 промежуточных
Звезда 4А — 6 станций, 2 промежуточных

Маршрут «Компромисс» — две нижние верёвки это новый ход. Первая верёвка — 12 шлямбуров, l=35 метров, f=5c; вторая верёвка — 10 шлямбуров l=26 метров f=6c+; далее верёвки и станции совпадают со старым положением маршрута. Правый заход на маршрут не демонтировался.

Маршруты Змейка f=7a+, Алиса 5Б и Ventoвка не переделывались.

1111

При ремонте маршрутов команда подготовщиков руководствовалась принципами Тирольской Декларации. Мы не добавляли шлямбура там, где их не ставили первопроходцы, мы меняли старые ненадёжные (проржавевшие). Практически все станции сделаны двух точечными, не сблокированными, одна из точек — спусковое кольцо. Между станциями расстояние от 45 до 50 метров, учитывайте пожалуйста это обстоятельство! По возможности мы убирали «живые» камни с линии маршрутов.

Источник: alpinist.biz

Добавить комментарий