Крым. Мердвен-Кая по восточному гребню, машрут «Сюрприз» 1Б

Share on Facebook0Share on Google+0Share on VKTweet about this on Twitter

В настоящее время маршрут Сюрприз — самая популярная единичка в районе Фороса. Он начинается от тропы на перевал Чертова лестница, и ведет на вершину Мердвен-Кая (не путать с Мердвен-каясы, иначе скала Хергиани, которая расположена восточнее перевала). В некоторых описаниях указано, что маршрут на идет на в. Уарч-кая, однако в классификаторе вершина названа Мердвен-Кая.

Страховка на маршруте натуральная: закладки и френды. В свое время Сюрприз был объектом «шлямбурных войн» — его то пробивали шлямбурами, то освобождали от них. Сейчас промежуточных шлямбуров нет. Все станции пробиты парой шлямбуров, при желании кое-где можно делать станции на деревьях или своих точках.

Маршрут идет вдоль гребня (по правой стороне), живых камней не много. Левее, по гребню, идет спортивный мультипитч Добрыня, пробитый шлямбурами — туда лезть не нужно.

Маршрут Сюрприз 1Б

Свое название маршрут получил из-за характерного провала в гребне, который при взгляде на маршрут снизу не читается. Вот так выглядит профиль верхней части маршрута.

222

Маршрут Сюрприз 1Б — профиль верхней части маршрута.

Подход к маршруту от верхней дороги по тропе, ведущей на перевал Шайтан-Мердвень (Чертова лестница). Тропа выводит прямо к началу маршрута (слева по ходу), есть надпись «Сюрприз».

333

Начало маршрута.

R0–R1 50 м, II. Общее направление движения — вверх вдоль гребня, но не выходя на него. Нависающую глыбу обойти справа по ходу и вверх к станции (2 шлямбура). Можно сделать станцию на большой сосне правее.

444

Начало участка R0-R1

555

Участок R0-R1

666

Участок R0-R1, вид со станции R1.

R1–R2 50 м, II. Вверх справа вдоль гребня, лазание простое. Станция на двух шлямбурах, на полочке.

777

Участок R0-R1-R2, вид со станции R2.

888

Участок R1-R2

R2–R3 50 м, II+. Вверх по внутреннему углу, образованному гребнем слева и основным массивом. После крутого места — обойти плиту слева, а затем вправо вдоль трещины. Станция на двух шлямбурах.

999

Участок R2-R3

R3–R4 15 м, II. По несложным скалам вылезти вверх на жандарм. Станция на шлямбуре, или большая петля на отколе.

1000

Участок R2-R3-R4, вид со станции R4. Стрелкой показана R4.

R4 –R5 50 м, III. Ключевая веревка. Приспуститься лазанием в провал гребня (порядка 5 м.) Дальше есть два варианта, примерно одинаковой сложности.

1001

Участок R4-R5

1. Траверс вправо к дереву, от него вверх по крутой стенке (не забирать вправо, там сложнее) и далее по гребню к станции. Много перегибов, удлинять оттяжки. Иногда промежуточную станцию делают на дереве.

1002

Прохождение участка R4-R5

2. С провала прямо вверх вдоль гребня. Лазание чуть сложнее, зато веревка идет легче.

Станция на гребне на двух шлямбурах.

R5 – R6 30 м, I. По простому гребню выйти на яйлу. Станцию можно сделать на можжевельнике на краю яйлы.

Рекомендуемое снаряжение: комплект закладок, пригодятся камы мелких и средних размеров, до 10 оттяжек, 3-4 станционные петли. Если делать станцию на жандарме на отколе — нужна длинная петля.

Маршрут можно рекомендовать как первую единичку: не камнеопасный, равномерный, достаточно простое ориентирование.

Автор описания: Леонид Смидович (г.Харьков)

Источник материала: alpinist.biz

Публикация данного материала на других ресурсах запрещена!

Добавить комментарий