Маршрут «Chico» проходит левее «Muchacha», местами совпадает.
Описание маршрута:
ЮВ стена. Правая часть
R0-R1: Лезть по системе внутренних углов верх, метров 40, затем вправо на полку с деревом. Станция на дереве. 45 м IV
Маршрут «Muchacha», 2Б (А.Кузьмицкий — Е.Хворост, 2005 г.) расположен на юго-восточной стене Сокола, в первом (восточном) секторе. Короткая, но довольно сложная двойка — если сравнивать с «Левой двойкой» и тем более с «Подарочным набором». Страховка своя, станции частично пробиты шлямбурами.
Маршрут проходит по внутреннему углу в правой части стены. Начало маршрута под основанием внутреннего угла.
Маршрут «София», пред. 5Б, VI, А2. 275 м. Чаплинский И. Недосеков С. 12 октября 2008 г.
Шаан-Кая, маршрут «Гиперборея» 6А, F7a, A3+, 300 м.
Маршрут начали в 80-е годы Чаплинский и Самодед, закончили в 2001 г. Виталий Яречевский (Одесса) и Владимир Марунич (Николаев).
Шаан-Кая, маршрут «Пианиссимо» (6Б extra F6b/6c, A4, 280 м).
По центру стены на всеобщем рыжем фоне видны серые проходы (между гнездом и маршрутом «Гиперборея»). Маршрут проходит по этим проходам, поскольку они более монолитны и менее разрушены, чем рыжий разрушенный пояс.
Маршрут Галицкого проходит правее маршрута Грищенко. Начало –по внутреннему углу правее большого плюща.
Маршрут Грищенко (правый) проходит в правой части стены. Начало – по щели левее большого лиственного дерева.
Маршрут «Ухо» — один из популярных маршрутов в районе Фороса, в свое время классическая форосская четверка (4Б), «раздетый» затем до 3Б. Маршрут в нижней части (до широкой полки, называемой «футбольное поле») идет по центру/левой стороне контрфорса, выше полки — по системе трещин и затем по широкому камину.
Мшатка Кая, маршрут Контрфорс Филатовой, 3Б (А. Волкодав, В. Волкодав, Е. Филатова)
Маршрут «Контрфорс Филатовой» — один из популярных альпинистских маршрутов в районе Фороса, классическая форосская тройка.
Страховка на маршруте натуральная, закладки и френды. Станции в основном на деревьях, в паре мест логично сделать на своих точках. Нужно сказать, что в средней части маршрута имеется несколько вариантов выбора мест для станций, мы описываем оптимальный на наш взгляд.