Кавказ, Адыл-Су. Маршрут на в.МНР Северо-Восточная по юго-восточному гребню, 3А

Пик МНР Северо-восточный по юго-восточному гребню, 3А (В. Соколов, 1975), в классификаторе — МНР Северо-восточный по южному ребру, 3А.
Массив МНР расположен в отроге, отходящем на северо-восток от хребта Адылсу в районе вершины Андырчи и состоит из трех вершин: Юго-Западная — 3870, Центральная — 3849, Северо-Восточная — 3838 м.

Маршрут на вершину МНР Северо-восточная по юго-восточному гребню — достаточно длинная тройка, с ключевыми участками сложностью до IV и длинным спуском с вершины. Спуск требует знания маршрута или умения хорошо ориентироваться и читать рельеф.

Подход к маршруту начинается от перевала ВЦСПС — спуститься на ледник Курмычи, по его левой стороне вниз, вдоль массива МНР. Ледник пологий, без трещин. В районе кулуара между МНР Центр. и МНР Сев-Вост. крутизна ледника возрастает, при необходимости можно спускаться левее по осыпи.

Чтобы подойти к началу маршрута, нужно выйти на широкую террасу в нижней части кулуара, который спускается между юго-восточным ребром и восточным гребнем вершины МНР ЮЗ. К левобережной морене ледника Курмычи терраса обрывается скальной стенкой. Не доходя до выполаживания ледника (на левобережной морене есть места под палатки), нужно начать подъем по крупноосыпному склону в направлении крутого осыпного кулуара, выводящего на террасу.

В кулуаре (крутизна около 45 гр.) мелкая осыпь, местами тропа. Выйдя на широкую полку, по ней двигаться вправо-вверх к основанию широкого корытообразного кулуара.

R0-R1, I-II, местами до III, 200 м. Подниматься по кулуару (начать проще слева от ручья), двигаться вдоль потока, постепенно забирая левее, а затем вверх-влево на перемычку юго-восточного гребня вершины, правее острого жандарма. В нижней части подъема скалы представляют собой бараньи лбы крутизной около 45 гр., при подъеме на гребень крутизна возрастает.

Сложность подъема зависит от состояния скал и выбранного пути подъема — до III, в нижней части движение одновременное, перед гребнем — попеременно (у нас получилось две веревки до перемычки).

R1-R2, III, 200 м. На перемычке повернуть вправо и двигаться по (вдоль) гребня, обходя крутые участки справа, а затем слева. На второй веревке этого участка приходится пересекать в верхней части заснеженный кулуар.

R2-R3, III-IV, 120 м. Далее гребень становится круче, подъем происходит по его правой стороне.

Справа остается узкий кулуар. Местами круто, но рельеф расчлененный, лазание в целом несложное, попадаются старые крючья. Двигаться к левой части большого треугольного жандарма на стыке южного и юго-восточного ребер вершины.

R3-R4, I-II, 60 м. Не доходя жандарма, нужно траверсировать его у основания по полке (вправо по ходу движения). Сначала приспуститься, а затем подняться до широкой площадки (есть место под одну палатку)

R4-R5, III-IV, 40 м. С площадки вверх-вправо по стенке (15-20 м. IV — первый ключ), затем выйти на широкую осыпную перемычку выше жандарма.

R5-R6, III, 60 м. Вверх по разрушенному гребню (лучше лезть левее, там круче, но не так разрушено) на площадку под взлетом жандарма.

R6-R7, 25 м. IV, 50-60 м. Начало веревки — второй ключ. С площадки по крутому внутреннему углу подняться на жандарм (начать лучше левее, перевалив через гребешок), затем по гребню влево на следующую перемычку.

R7-R8, до III, 30 м. С перемычке вдоль изрезанного гребня на перемычку под крутым взлетом.

R8-R9, IV 15 м. + II 20 м. Начало участка — третий ключ. Вверх по крутым плитам с мелкими зацепами и вертикальными трещинами (страховка в трещины), затем по простому гребню выход на вершину.

Спуск с вершины МНР Северо-Восточная проходит по маршруту 1Б по кулуару Восточного гребня.

От тура спускаться на восток (на гребень отходящий от вершины влево не лезть!). Спуск по широкому гребню (можно даже сказать склону), крутизна около 45 гр., рельеф «стенка-полка». Спускаться можно одновременно, по правому краю есть дюльферные петли.

Дальше гребень становиться уже, слева начинается кулуар, справа — сбросы. Отсюда есть два варианта спуска.

1. Выйти в кулуар слева от гребня, в нашем случае он был со снегом, и по нему спускаться до перемычки справа. Кулуар идет вдоль гребня, а затем загибается вправо

2. В нижней части гребня (метрах в 50-70 от его конца) по полке уйти правее, там над крутым скальным кулуаром дюльферная петля. Дюльфер 60 м!! до площадки на гребешке, оттуда влево еще 25-30 м. — на упомянутую выше перемычку.

С перемычки вправо по осыпному кулуару (движение одновременно), выводящему на широкую наклонную полку, под ней крутые бараньи лбы.

Тут где-то справа должен быть шлямбур, оставшийся после спасработ (см. ниже), но мы его не нашли.

Кулуар продолжается слева, но в его нижней части стенка 2-3 метра. Мы спускались дюльфером на сдвоенной, петля на небольшом выступе в левой части бараньих лбов.

Спуск приводит на следующую широкую полку. Крутой осыпной кулуар в ее правой части поднимается на перемычку в гребне — R1. Траверсировав по полке влево, выходим к петле на небольшом выступе — оттуда дюльфер 60 м. через ручей на скалы правого борта кулуара.

Там еще 60 метров дюльфера, затем одновременно спуск на широкую террасу (R0). Дальше спуск по пути подъема.

Рекомендуемое снаряжение:

Веревка 50-60 м, вторая для продергивания; камалоты, закладки, желательно якорные крючья, скальный молоток, петли длинные (5-6 штук), оттяжки длинные (не менее 10 штук). Кошки можно не брать, но в этом случае, в зависимости от состояния снега: крутую часть ледника Курмычи обходить по камням под склонами массива МНР, вместо спуска по кулуару (вариант 1) спускаться длинным дюльфером (вариант 2).

Известные НС на маршруте:

При восхождении на Пик МНР С-В 3 сентября 2010 г., при спуске на дюльфере сорвался и погиб священник Калужской епархии Роман Глыбовский.

При спуске с вершины пика МНР произошёл срыв. Напарница Ромы, Ирина, спустилась к нему, когда он ещё был жив, но находился без сознания (ЧМТ не совместимая с жизнью). Известно только то, что они собирались подниматься на вершину маршруту 1Б, но сбились с пути и оказались на маршруте 3А (на самом деле спуск с 3А проходит по маршруту 1Б). Времени до темноты уже немного. Несколько дюльферов по двойной веревке. Концы — незакрепленные, несвязанные и без узлов. А на дюльфере, ставшем последним, ещё и не выровненные.

Заблудились на маршруте 1Б, однако подъем продолжали, вылезли на жандарм (на какой однозначно определить не удалось) с которого начали дюльферять в совсем непонятную сторону (тело обнаружено на полке между маршрутами 3А и 3Б, ближе к 3А). Срыв на третьем дюльфере. Свою напарницу о. Роман спускал первой, выбора у него не было. Спустившись сделать станцию, закрепить концы веревки или хотя бы их связать она не могла, потому что не умела.

Информация от участников спасработ: Темнело и они торопились, у них была веревка длиной 30 м диаметром 8 мм. Первая спустилась девушка, которая ПЕРВЫЙ раз была в горах. Он спускался по двойной веревке, концы были не выровнены, не связаны и не закреплены — поехал мимо одного из концов веревки. Девушка вообще непонятно, как оттуда спустилась без веревки и перенесла 3 холодные ночевки! 

Источник и автор материала: alpinist.biz

Публикация данного материала на других ресурсах запрещена!