Теория быстрых восхождений. Как ускорить передвижение на скалах и в горах

Как добиться скорости? Как подойти к такому уровню, когда достаточно сложная схема не будет обузой, не станет непреодолимой проблемой? Как известно, в горах на подавляющем большинстве маршрутов используются две основные техники передвижения: техника «свободного лазания» или, как часто ее называют «трэд», и техника «искусственных точек опоры — ИТО». В этом материале мы рассмотрим технику работы на скальных маршрутах. Хотя, основные принципы передвижения и страховки справедливы и для ледовых, микстовых и комбинированных восхождений.

Итак, не сложно представить себе маршрут, который вы пройдете, не доставая крюконог или лесенок из рюкзака. Это маршруты 3-4 категории сложности (использована русская классификация) в большинстве горных районов. Но, чем дольше вы занимаетесь альпинизмом, тем сложнее линии, которые вам интересно было бы пройти. И уже, начиная с маршрутов 4Б-5А, вы начнете все чаще применять технику ИТО; чем выше будут эти категории, тем больше времени вы проводите в «стременах» (древний ИТО сленг).

При дальнейшем росте мастерства большинство скалолазов с высоким уровнем лазания стараются отодвинуть эту пропорцию обратно в сторону свободного прохождения сначала отдельных участков, а затем и всего маршрута. Таким образом, эти две основные техники проходят красной нитью через судьбу любого восходителя, связанного со скальным альпинизмом.

Предлагаем рассмотреть отдельно и  более подробно каждую из этих техник, а также, общие стороны и той и другой.

Что означает лазить свободным стилем? Какие у него составляющие?

— Это ваши скалолазные навыки, умение передвигаться по скале.

— Умение лазить трэдом. Лезть по скале и одновременно устанавливать надежные точки страховки.

— Умение работать с точками страховки, строить безопасные станции.

Первый пункт предполагает, что вы не новичок на скалах, и здесь все будет зависеть от вашего уровня лазания. Уровень есть уровень, и чем он выше, тем большее количество участков сложного рельефа вы сможете пройти. Тогда как более слабым скалолазам здесь пришлось бы ИТОшить. Это, в свою очередь, создаст хороший выигрыш во времени, что в конечном итоге приведет к быстрому прохождению маршрута в целом.

Далее, умение лазить «трэдом» предполагает не только высокий уровень скалолазной подготовки, но и умение работать с «железом»: грамотная, точная и быстрая установка элементов страховки сэкономит много сил, времени и нервов. А хорошие, надежно построенные станции повысят уровень безопасности команды.

Что касается скорости восхождения — ее определяет в конечном итоге фактор свободного лазания, но это не только вопрос стиля или выигрыша в соревнованиях, а во многом вопрос тактической безопасности на восхождении. Попасть в ограниченное по времени погодное окно, а не работать сутками под дождем и снегом или долезть до полки с удобной ночевкой, а не ночевать в беседке — вопрос, конечно, не праздный.

В любом случае, если лидер в команде владеет навыками свободного лазания, это большой плюс к скорости прохождения маршрута.

Что такое техника ИТО — искусственные точки опоры?

— Это, прежде всего, умение работать с железом: закладки, крючья, френды и т.д.

— Знание нюансов передвижения с точки на точку с использованием лесенок и применением крюкопуза.

— Умение экономить железо с целью прохождения более длинного участка рельефа с полным набором разнообразных точек страховки.

— Умение строить безопасные станции. (материал по теме безопасные станции, ч.2)

Техника ИТО предполагает неспешное лазание, основанное на переходе с точки на точку при помощи лесенок, крюконог и других подобных приспособлений. ИТО — считается медленным, но надежным стилем. Без него никак не обойтись на сложных маршрутах и в условиях зимнего лазания. Однако, хотя ИТО считается медленным стилем, альпинисты с разной подготовкой могут пролезть один и тот же участок с разным временем, причем у своеобразных поклонников ИТО и тех, кто не часто встает в крюконоги, время прохождения может различаться в два-три раза. В чем тут дело?

Во-первых, роль играет во времени на установку точки страховки. У альпинистов с устойчивым навыком работы с основными точками страховки это время минимально. Они «кладут» точки, что называется, в одно касание. Увидел подходящее место, отщелкнул нужный номер кама или закладки, установил, встал. Все.  У них нет ошибок с выбором вида или номера элемента. А самое главное, нет сомнений в надежности точки.

Во-вторых, на скорость сильно влияет эффективное использование скальных фиф. Время на их установку еще меньше, а наличие фактически на любом виде скальной породы тонкого рельефа минимизирует время на поиск места этой установки.

Что касается работы с лесенками, то на скорость прохождения маршрута могут серьезно повлиять следующие типичные ошибки:

— неполное использование длины лесенки. Многие, особенно те, кто только начал осваивать эту технику, предпочитают стоять в нижних кольцах или ступеньках лесенки, когда можно подойти в верхние и увеличить высоту подъема.

— постоянная путаница лесенок с остальным снаряжением.

Умение экономить железо. Согласитесь, если вы уверены в своих точках, то не станете оставлять каждую точку ИТО для страховки. А оставлять будете точку  через один или два шага. Это позволит вам использовать драгоценные «быстрые френды» для дальнейшего лазания.

Грамотное и быстрое построение станций. Как уже говорили, грамотно построенная станция, это, прежде всего, безопасность команды. А если она еще построена быстро, то это огромный плюс к скорости. Поэтому, необходимо строить станции не тогда, когда у вас осталось с собой две точки и кончилась веревка и надо долго придумывать что-то, чтобы получилась надежная станция, а в удобном безопасном месте в районе 45-60-го метра вашей веревки.

Естественно, нужно следовать правилу: внешние условия (рельеф, погода, ваша подготовка и т.д.) определяют технику восхождения.

Комбинируя эти два стиля лазания, мы получим оптимальное  по времени восхождение. Во внимание пока не берем восхождения, где целью ставится прохождение только свободным лазанием.

Автор статьи: Денис Прокофьев (МС по альпинизму, организатор и инструктор проекта «Школа ИТО на Столбах»)

Редакция: alpinist.biz

Источник: www.lasportiva.ru